active power track 1460 elettro
Motore: Elettrico c.c.
- Cilindrata: N.D.
- Potenza (CV/kW): 4.1/3.0
- Accensione: Elettronica
- Alimentazione: 2 Batterie al gel
- Trasmissione: 3 AV + 3 RM
- Ruota dentata di trazione: Acciaio
- Frizione: Meccanica a tensione di cinghia
- Freno: Di stazionamento ad espansione interna
- Pressione Suolo (scarico/carico Kg/cm2): 0.066/0.218
- Pendenza massima a vuoto: 25°
- Pendenza massima a pieno carico: 15°
- Ribaltamento Cassone: Manuale
- Peso (Kg): 210
- Autonomia di servizio: 1-2 ore a seconda dell'utilizzo
- Tempo ricarica batterie: 8 ore
- Limitatore di velocità in discesa ed in retromarcia
- Gestione avanzamento - accelerazione - decellerazione - giri motore tramite -centralina elettronica programmabile.
- Cilindrata: N.D.
- Potenza (CV/kW): 4.1/3.0
- Accensione: Elettronica
- Alimentazione: 2 Batterie al gel
- Trasmissione: 3 AV + 3 RM
- Ruota dentata di trazione: Acciaio
- Frizione: Meccanica a tensione di cinghia
- Freno: Di stazionamento ad espansione interna
- Pressione Suolo (scarico/carico Kg/cm2): 0.066/0.218
- Pendenza massima a vuoto: 25°
- Pendenza massima a pieno carico: 15°
- Ribaltamento Cassone: Manuale
- Peso (Kg): 210
- Autonomia di servizio: 1-2 ore a seconda dell'utilizzo
- Tempo ricarica batterie: 8 ore
- Limitatore di velocità in discesa ed in retromarcia
- Gestione avanzamento - accelerazione - decellerazione - giri motore tramite -centralina elettronica programmabile.
Con spedizione Nazionale Express - lu 350400 per € 170,00
Con spedizione Nazionale a peso - lu 350400 per € 93,00
Descrizione
MOTOCARRIOLA ELETTRICA
ACTIVE ELECTRO POWER TRACK 1460
Il grande pregio di questa innovativa motocarriola è da ricercarsi nella propulsione elettrica.
Infatti la caratteristica d’immediata disponibilità della potenza ben si coniuga con questa tipologia di macchina operatrice, che richiede una trazione costante piuttosto che elevati picchi di potenza.
Lascia veramente impressionati l’immediatezza di risposta del motore.
L’assenza di emissioni sia acustiche che dovute ai gas di scarico, unitamente alla rapidità di ricarica del pacco di batterie esenti da manutenzione rende l’utilizzo di questa macchina particolarmente versatile ed efficace.
Disponibile con CASSONE ESTENSIBILE o con CASSONE DUMPER.
SCHEDA TECNICA:
- Motore: Elettrico c.c.
- Cilindrata: N.D.
- Potenza (CV/kW): 4.1/3.0
- Accensione: Elettronica
- Alimentazione: 2 Batterie al gel
- Trasmissione: 3 AV + 3 RM
- Ruota dentata di trazione: Acciaio
- Frizione: Meccanica a tensione di cinghia
- Freno: Di stazionamento ad espansione interna
- Pressione Suolo (scarico/carico Kg/cm2): 0.066/0.218
- Pendenza massima a vuoto: 25°
- Pendenza massima a pieno carico: 15°
- Ribaltamento Cassone: Manuale
- Peso (Kg): 210
- Autonomia di servizio: 1-2 ore a seconda dell'utilizzo
- Tempo ricarica batterie: 8 ore
- Limitatore di velocità in discesa ed in retromarcia
- Gestione avanzamento - accelerazione - decellerazione - giri motore tramite centralina elettronica programmabile.
VELOCITA' (Km/h):
- 1 AV: 1.93
- 2 AV: 3.87
- 3 AV: 6.0
- 1 RM: 1.84
- 2 RM: 3.68
INGOMBRO MASSIMO:
- Larghezza (mm): 670
- Lunghezza (mm): 1670
- Altezza (mm): 1000
CARRO CINGOLATO:
- Lunghezza appoggio (mm): 820
- Larghezza appoggio (mm): 180
- Carreggiata (mm): 490
- Cingoli (larghezza x passo x denti): 180 x 60 x 37
- Altezza minima dal suolo (mm): 50
CASSONE ESTENSIBILE:
- Larghezza da / a (mm): 670 - 920
- Lunghezza da / a (mm): 900 - 1020
- Altezza Interna (mm): 260
CASSONE DUMPER:
- Larghezza (mm): 660
- Lunghezza (mm): 920
- Altezza Interna (mm): 320
- Capacità (lt.): 157
- Spessore Lamiera (mm): 2
- Portata (Kg): 450